5 Simple Statements About 謹合規合法處理 Explained

5 Simple Statements About 謹合規合法處理 Explained

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前項一般廢棄物再利用用途，有污染環境之虞者，中央主管機關得暫停其再利用；其原因消失時，應即解除之。

再利用機構對於一般廢棄物再利用之種類、來源、數量、用途及剩餘廢棄物處理，應按月作成紀錄，並妥善保存相關紀錄及證明文件三年，以供查核。

第二十五條　建立專業化、高素質的合規管理隊伍，根據業務規模、合規風險水平等因素配備合規管理人員，持續加強業務培訓，提升隊伍能力水平。

第十一條　業務部門負責本領域的日常合規管理工作，按照合規要求完善業務管理制度和流程，主動開展合規風險識別和隱患排查，發佈合規預警，組織合規審查，及時向合規管理牽頭部門通報風險事項，妥善應對合規風險事件，做好本領域合規培訓和商業夥伴合規調查等工作，組織或配合進行違規問題調查並及時整改。

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本辦法修正施行之日前已完成建造、建造中、完成工程招標程序或已完成工程發包簽約之一般廢棄物處理設施，不受第二十九條第一項第四款規定限制。

（五）及時制止並糾正不合規的經營行為，按照權限對違規人員進行責任追究或提出處理建議；

八、因故須復運進口時，其處理與運輸所須經費之財務保證或責任保險證明。

進智公交旗下的一部小巴，收車時布牌會攪出黃底紅字的「對不起！暫停服務」，上方亦有進智公交的標誌

確定合規責任：合規管理始於對組織的監管合規責任的清晰了解。 這需要確定適用的法規和標準及其要求。

如果存在一種在發現合規違規行為時忽視或隱藏的組織文化，那麼這不僅對員工個人，而且對整個公司來說都是一個問題。當設定不合理的配額或目標時要小心。它增加了明知欺詐行為違反合規行為的可能性。

定期執行內部稽核，確保合規管理制度運行的合適性與有效性，並即時對不合規行為進行矯正；

第二十八條　建立合規報告制度，發生較大合規風險事件，合規管理牽頭部門和相關部門應當及時向合規管理負責人、分管領導報告。重大合規風險事件應當向國資委和有關部門報告。

由於巴士公司沒有足夠車長執行駕駛職務（尤以九巴、城巴、新巴為甚），又或有關車長臨時缺勤又未能安排人手頂替，以致有關巴士需要收車；例如早更車長下班後，沒有夜更車長接續駕駛該車，令巴士變相沒有人接手。若當天同站沒有其他路線欠車，站長則會通知車務督察或廠務組，由廠務組安排車長提早運車回廠，行內稱之為「多車」。相反，早更車長缺勤令夜間車長需要提早要開工前加班回廠取車，或由站長安排取用站內其他字軌之多車用作行走，俗稱「套車」。